2020-10-23
新能源汽車引風潮 ，助推鋁塑膜國產化競爭新動能
近幾年來，新能源席卷全球，在汽車行業，掀起了一場雨后春筍般的“革新”之潮。
隨著消費環境的逐步成熟，以及國家政策對于新能源汽車的利好政策，國內新能源電動汽車迎來了爆發式的增長期。
與普通的燃油汽車相比，新能源汽車的電能動力系統更加的節能環保，但與此同時，其續航能力以及安全問題也同樣成為了大家關注的焦點。
前段時間，網友在社交平臺曝光的某汽車發生“自燃”事故的視頻，就引起了一陣熱議。
因此，人們對新能源汽車電池能量密度和續航里程能力，以及安全保障的需求越來越高，進而推動形成了軟包動力電池行業的蓬勃發展。
據了解，軟包動力電池的原材料主要包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液、鋁塑膜等。
其中鋁塑膜是軟包動力電池電芯封裝的關鍵材料之一，單片電池組裝后用鋁塑膜密封，形成一個電池，以起到保護內容物的作用。
薄薄的一張鋁塑膜看似簡單，其實是目前軟包電池材料領域技術難度最高的環節。
目前市面上的鋁塑膜產品主要有兩種制作工藝，一種是干法復合；另一種是熱法復合。相較于熱法復合，DM鋁塑膜選擇了耐電解液性能，絕緣性，沖壓成型性和彎折性更高的干法復合工藝。
通過涂布、復合等工藝將尼龍層（ON層）、膠水層、鋁箔層（AL層），以及CPP層或PP層進行精密嚴格的加工制造。
在系列性能測試，DM鋁塑膜系列產品在各項性能指標中都有著優秀的表現。如下圖所示，DM鋁塑膜具有卓越的耐電解液腐蝕性，保證了軟包電池的長期使用可靠性。
雖然介于生產技術難度的壁壘，鋁塑膜較其他動力材料的國產化率還相對較低，但在軟包動力電池快速發展的趨勢下，國產鋁塑膜在產品質量、制造工藝和技術水平上不斷提升，目前已經成功在國內3C數碼電池領域、動力電池領域、儲能電池領域等實現了大規模應用。
預計在未來不久，鋁塑膜的國產化率將進一步顯著提升，實現國產替代進口。
道明也將繼續扛起鋁塑膜國產化替代進口的大旗，不斷創新學習，打破國外企業技術壟斷，助力推動國產軟包動力電池市場份額的提升，完成動力電池國產化的最后一塊拼圖！
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